Sillan päivittäinen huolto alkaa tarkastuksella ja puhdistuksella. Sillan pinta on tarkistettava visuaalisesti joka kuukausi, keskittyen siihen, onko sinkki-alumiini-magnesiumpinnoitteessa naarmuja ja ruostepisteitä, onko tiivistysnauha ikääntymässä ja onko pultit löysät. Mittaa maadoitusvastus joka neljännes joka neljännes varmistaaksesi, että maadoitusjärjestelmä on normaali. Puhdistaessasi tavallista pölyä on käsiteltävä kuivalla pehmeällä liinalla tai pölynimurilla pinnoitteen naarmuuntumisen välttämiseksi; Öljyn kaltaiset tahrat tulisi pyyhkiä neutraalilla pesuaineella, joka on laimennettu, huuhdella puhtaalla vedellä ja ruiskuttaa sitten sinkki-alumiinimi-magnesiumin suojaajalla.
Kun siltapäällyste on vaurioitunut, se on korjattava tilanteen mukaan. Pienet naarmuja voidaan kiillottaa hiekkapaperilla ja maalata sitten korjausmaalilla; Paikallinen ruoste on poistettava, kylmän suihke sinkki olisi ruiskutettava ja peitettävä korroosion vastaisella pinnoitteella; Suuren alueen irtoaminen vaatii kuumaa ruiskutuskorjausta tai osien vaihtamista, ja ristiyhteyden maadoitus on tehtävä. Erilaiset korjausmenetelmät ovat erittäin kohdennettuja ja ne voivat tehokkaasti palauttaa sillan korroosionestot.
Kosteisissa tai suola -suihkeympäristöissä, kuten meri- ja maanalaisissa tekniikan kohtauksissa, sillan ylläpitoa on vahvistettava. Tyhjennä viemärireiät tikkaatrungon pohjassa kuuden kuukauden välein, tarkista ja täytä rajapinnan tiiviste; Näyttele komponentteja suolakeskeiden simulaatiotestille vuosittain. Jos ruostealue ylittää standardin, korroosionvastainen kerros on sumuttaa uudelleen sillan kestävyyden varmistamiseksi ankarissa ympäristöissä.
Kemiallisissa syövyttämisympäristöissä sillan rungon pinnalla olevan kiinnitetyn nesteen pH -arvo testataan joka neljännes, ja se puhdistetaan ja käsitellään ajoissa; Suojakuoret on asennettu keskeisiin osiin. Tarkista korkean lämpötilan ympäristöissä eristyslevy ja tiivistysnauha kuuden kuukauden välein, mittaa pinnoitteen paksuus vuosittain ja suihkuta korkean lämpötilankestävä pinnoite, jos se ei ole riittävä estääkseen korkean lämpötilan vahingoittamasta siltarakennetta ja korroosionestoa.
Rakenteellinen ja kuormituksen ylläpitäminen liittyy sillan turvallisuuteen. Ylikuormitus on ehdottomasti kielletty käytön aikana. Todellista kuormaa on ohjattava 80%: n sisällä suunnittelukuormasta. Taivutuskokeet on suoritettava säännöllisesti, jotta siltakehys estäisi rokottamisen ja muodonmuutoksen. Kiristä samanaikaisesti pultit vuosineljänneksen joka neljännes, tarkista kytkentälevyt ja korvaa ja korjaa ruostuneet tai muodonmuutososat ajoissa sillan rakenteen stabiilisuuden varmistamiseksi.
Hätätilanteiden, kuten voimakkaan sateen ja tulen, edessä vaaditaan oikea -aikainen käsittely. Puhdista kertynyt vesi ja suihkuta ruoste -estäjä voimakkaan sateen jälkeen ja testaa lujuus kokonaan tulen jälkeen. Lisäksi muotoile vuosittainen ylläpito-suunnitelma ympäristötason mukaan rutiininomaisesta puhdistuksesta täyteen pinnan korroosionestoihin ruiskutukseen, erilaiset kunnossapidon tasot täyttävät sillan ylläpitotarpeet erilaisissa skenaarioissa ja pidentävät käyttöiän.
